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中国物流年鉴2021(下册)(PDF扫描版)

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内容年份: 2020为何年鉴的内容年度跟名称年度不一致?
上传时间: 2022-03-18
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资料简介: 一、《中国物流年鉴》(以下简称《年鉴》)是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今,已经连续出版发行二十年。二十年来《年鉴》的编纂质量不断提升,赢得了业界广泛好评。《年鉴》具有的权威性、可读性和资料性,使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的工具书。

二、2020年是极不平凡的一年,既是我国全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,也是全国人民共克时艰、团结抗疫、努力拼搏的一年。在新冠肺炎疫情的冲击下,我国物流业一方面积极应对自身发展所面临的考验,另一方面紧急行动投身抗疫前线,用专业与责任筑起了生命的补给线。

2020年,全球暴发的新冠肺炎疫情减缓了世界经济的发展,却激发了我国内需增长,驱动了民生物流。在国内国际双循环的战略指引下,电商快递、冷链物流、即时配送、物流装备制造业等领域保持较快增长,全国快递服务业务量累计完成833.6亿件,业务收入累计完成8795.4亿元。同时全球受新冠肺炎疫情影响停工停产情况严重,加大了对我国商品的需求。据国家统计局数据显示,截至2020年年底,我国货物进出口总额达到321557亿元,比上年增长1.9%,其中,出口179326亿元,增长4.0%,从而实现了工业品物流总额269.9万亿元,按可比价格计算,同比增长2.8%,占我国社会物流总额的90%。取得如此成绩,有赖于国家将“保产业链供应链稳定”纳入“六保”工作,同时各相关部门相继多次出台保供、保畅政策,加开国际航线,全货机起飞超过3万架次;中欧班列开行超过1.2万列;市场集中度进一步提升,截至2020年年底,全国A级物流企业达到6882家,企业间通过联盟合作、重组整合等方式共同抵御新冠肺炎疫情风险。新冠肺炎疫情加速了我国物流行业数字化转型,推动传统物流向线上线下融合转变,智能化装备渐成主流模式。面对新冠肺炎疫情对人民财产生命安全造成的损害,广大物流企业积极投入人力、物力、运力,全力参与国家抗疫保卫战。全行业同心同志,为各地运输疫情防控物资提供物流服务,2020年2月下旬开始复工复产。中国物流与采购联合会(以下简称“中物联”)第一时间响应中共中央号召,配合有关部门积极组织并密切联系重点物流企业,保障疫情防控物资和生活物资的应急运输,同时向国家有关部门及时反映保通保畅和复工复产的政策诉求,提出建议,制定《新型病毒流行期间公路货运企业运营防控指南》和《骑手心理防护手册》等指南。在此次抗疫保卫战中,物流人用专业和爱心向党和国家提交了优秀的答卷,其中有230家企业被中物联授予“全国物流行业抗疫先进企业”称号。在历史的重大事件面前,物流业勇担重任,成为抗疫生命补给线上的“筑造之星”。

2020年我国物流业的发展虽受到了新冠肺炎疫情的严重影响,但却在完成历史重任的同时,实现了新的发展飞越,加大海外仓建设力度、中欧班列稳步增长、批量规模型骨干物流企业形成、数字化转型和智能化改造走在世界前列。在中共中央、国务院的坚强领导下,我国物流业经受住了考验,还探索了新的发展路径,加快了传统物流业的转型升级。

三、2021版《年鉴》的组稿、编纂工作得到了国家发展改革委、商务部、交通运输部、国家统计局等中央部委和部分省(直辖市、自治区)政府部门,物流行业团体,相关行业协会,中国物流信息中心、全国物流标准化技术委员会等机构,以及中远海运物流有限公司、中铁物资集团有限公司、长沙金霞经济开发区、中国铁路广州局集团有限公司、中物华商集团股份有限公司、荣庆物流供应链有限公司、鞍钢汽车运输有限责任公司、联邦快递(中国)有限公司、北京长久物流股份有限公司、青海省物资产业集团有限公司、四川安吉物流集团有限公司、秀山华渝物流投资有限公司、广东秦粤物流有限公司等企业的大力支持,对此我们表示衷心的感谢。

四、对不符合《年鉴》编辑要求的来稿,编辑人员做了谨慎认真的删改,由于时间原因这部分稿件来不及请作者核校,希予见谅。

五、因编辑部人员水平有限,如有不妥之处,恳请批评指正。

六、2021版《年鉴》在框架结构和主体内容上将继续2020版的风格,力求真实地展示行业发展变化的全貌,继续加大数据和图表的内容,继续扩充地区物流的篇幅,使《年鉴》更具可读性、资料性,成为社会了解行业发展的窗口。

欢迎大家继续对2022版《年鉴》的组稿和编辑工作给予支持!
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