| 资料简介： |
一、《中国物流年鉴》(以下简称《年鉴》)是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今,已经出版发行十七年。十七年来《年鉴》的编纂质量不断提升,赢得了业界广泛好评。《年鉴》具有的权威性、可读性和资料性,使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的“工具”。
二、2017年我国物流业实现了稳中有进、稳中提质的发展目标,行业规模日益壮大,行业发展亮点纷呈。物流需求结构深化调整,高技术产业、装备制造业等物流需求增速明显快于高耗能物流和大宗商品物流;消费驱动特征明显,与消费相关的汽车、医药、冷链、电商、快递等物流业务持续高速增长。我国快递包裹量已进入日均亿件时代,连续三年保持世界第一。物流企业集中上市,企业间兼并重组、联盟合作、平台开放日益活跃,央企混改正式启动,企业群体发展壮大;全国A级物流企业已近5000家,一批综合实力强、引领行业发展的标杆型企业集中涌现;全国规模以上物流园区超过1200家,园区平台化、网络化、集群化、智慧化初步显现。交通基础设施与物流节点设施趋向融合,物流基础设施网络化发展;智慧物流热潮涌动,智能仓储、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等国际领先技术在物流行业推广应用;无车承运、甩挂运输、多式联运、绿色配送等创新模式在行业生根开花;现代供应链正在成为物流业发展的新增长点和新动能。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,物流业作为支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性产业也要转型升级,发展新物流,为经济发展提供优质高效的物流支撑。新物流是体现创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念的物流,是质量和效益不断提升的物流,是能够满足人民日益增长的对美好生活需要的物流,是适应社会主义现代化强国建设需要的物流。毋庸置疑,发展新物流是行业同人义不容辞的责任。
三、2018版《年鉴》的组稿、编纂工作得到了国家发展改革委、商务部、交通运输部、国家统计局等有关部委和部分省市自治区政府部门、物流行业社团、相关行业协会、中国物流信息中心、全国物流标准化技术委员会等机构,以及中远海运物流有限公司、平安银行交通物流金融事业部、长沙金霞经济开发区、毅德控股有限公司、陕西煤业化工物资集团有限公司、北京普田物流有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司、联邦快递(中国)有限公司、华南城控股有限公司、惠龙易通国际物流股份有限公司等知名企业的大力支持,对此我们表示衷心的感谢。
四、对不符合《年鉴》编辑要求的来稿,编辑人员进行了谨慎删改。由于部分稿件未请作者核校,希予见谅。
五、因编辑部人员水平有限,如有不妥之处,恳请批评指正。
六、2019版《年鉴》在框架结构和主体内容上将继续2018版的风格,力求真实地展示行业发展变化的全貌,继续加大数据和图表的内容,扩充地区物流的篇幅,使《年鉴》更具可读性、资料性,成为社会了解行业发展的窗口。
欢迎大家继续对2019版《年鉴》的组稿和编辑工作给予支持! |
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